Achat voiture : boîte manuelle ou automatique ?
L’achat d’une voiture n’est pas chose aisée, car vous allez être confronté à un embarras de choix. Outre les dilemmes courants (le choix du modèle, de la marque, entre une voiture neuve et une voiture d’occasion) le type de boîte de vitesse constitue un réel casse-tête pour l’acheteur. Mais entre une boîte manuelle et une boîte automatique, laquelle vous convient le mieux ? Avant de faire votre choix, pesez le pour et le contre de chacune de ces options à travers cet article.
Boîte manuelle
Également appelée BVM, la boîte manuelle est la boîte de vitesse la plus répandue. Elle permet de contrôler le véhicule en 5 ou 6 vitesses, avec la marche arrière, suivant les rapports de vitesses affichés sur le levier. Son fonctionnement s’appuie sur l’embrayage et le débrayage effectués par le conducteur.
Ses attraits
Le principal avantage de la boîte manuelle et ce qui permet aux connaisseurs de l’apprécier, c’est qu’elle se présente comme un véritable allié en termes d’économies d’énergie. Selon les estimations, elle permet de réduire la consommation en carburant jusqu’à 15 %.
Elle confère au conducteur le pouvoir de contrôler et de gérer entièrement les vitesses de son véhicule, selon chaque situation et chaque obstacle rencontrés.
En termes de sécurité, elle est très fiable, car elle permet de conserver sur le long terme le bon état des freins. Cela vous permet d’échapper aux accidents de voiture causés par des défauts mécaniques et évite l’intervention de votre assurance auto.
De plus, elle est abordable et pratique, car elle est facile à entretenir, à réparer et à changer avec une autre boîte de vitesse du même type ou d’un autre type (boîte automatique ou séquentielle). Pour prendre en main la réparation, la restauration ou le remplacement des boîtes manuelles, faites appel à un garage ou à un spécialiste des boîtes de vitesse automobile, comme Garage Larcher, situé dans les Midi-Pyrénées.
Ses enjeux
Malgré ses avantages, la boîte manuelle présente aussi quelques bémols.
Elle exige une vigilance soutenue de la part du conducteur, car d’une part, il doit manipuler le levier aussi souvent que nécessaire, selon le contexte. Et d’autre part, il doit adopter un bon réflexe, en évitant de regarder tout le temps à sa droite (où est positionné sa boîte) et en prêtant attention à la route. Ainsi, elle rend la conduite moins agréable pour certains, et rend compliqué l’apprentissage de la conduite pour d’autres.
Face à l’évolution du temps, les boîtes manuelles risquent de disparaître.
Boîte automatique
Elle a un mécanisme différent que la précédente, car elle ne comporte plus d’embrayage et le changement de vitesse ne dépend plus de l’action du conducteur. Chaque vitesse dépend de chaque position du véhicule. Il existe 6 sortes de positions possibles, à savoir : la position de parking (P), la position de sport (S) qui est réservées à certains modèles, le point mort (N), la 1ère vitesse (mode réunissant les 2 premières vitesses), la marche avant (D), la marche arrière (R).
Ses attraits
La boîte automatique est une nouvelle tendance, notamment pour les derniers modèles. Elle offre un confort inégalable pour le conducteur, car elle lui évite le débrayage, l’embrayage, les relâchements fréquents de la main droite sur le volant, grâce à la fluidité des changements de vitesse.
De plus, les voitures automatiques sont plus esthétiques et moins encombrées, car elles ne comportent plus que 2 pédales, celle de l’accélérateur et celle du frein.
Ses enjeux
La boîte automatique augmente considérablement la consommation de carburant. Cependant, cette réalité commence à disparaître chez les derniers modèles.
Au niveau du prix d’achat, des coûts d’entretien et de réparation, elle est onéreuse. Parfois même, elle est classée comme la boîte de vitesse réservée aux riches. Dans cette optique, la boîte automatique rend plus élevé le prix de la revente du véhicule.
Par ailleurs, elle se présente comme la principale source de dégradation des plaquettes de frein. Ce manque de fiabilité pousse certaines personnes à devenir réticentes face aux boîtes automatiques.
Elle est aussi irremplaçable.