est ce que toutes les places de parking gratuites vont disparaitre au profit des vélos municipaux?
: je suis d’accord,il faut reduire le nombre de voiture en ville…l’air est irrespirable!
mais quand les citadins ne peuvent pas s’offrir un parking privé,doivent ils se priver de voiture?
dans ce cas, pourquoi ne pas restreindre la possibilité d’acheter un vehicule au personne pouvant s’offrir un parking privatif?et les autres rouleraient avec leur propre velo!
Réponse:
Cubytus
21 novembre 2013 @ 5 h 00 min
La réponse dépend des villes visées. Dans la plupart des villes des pays développés, le transport en commun est suffisamment développé lui aussi pour que le besoin réel d’un citadin pour une voiture soit quasiment nul. L’air peut être rendu irrespirable en ville par les citadins qui prétendent justement avoir « besoin » d’une voiture, mais ne s’en servent pas à pleine capacité, mais seulement pour se rendre au travail. La pollution engendrée ne sert donc, au final, qu’à déplacer une seule personne d’un point A à un point B, la même chose que le vélo fait, ou qu’un métro ou un bus font.
L’approche politique est probablement le fait qu’une personne assez aisée pour s’offrir un moyen de locomotion privé avec toutes les dépenses impliquées (assurance, essence, achat) a toujours un petit quelque chose qui lui reste pour payer le parking, car cela signifie qu’elle bénéficie d’un revenu régulier.
La possibilité d’acheter n’est pas restreinte car il s’agit d’une responsabilité individuelle; les gens en âge de conduire sont censés avoir suffisamment de maturité pour savoir ce qu’ils peuvent et ce qu’ils ne devraient raisonnablement pas acheter, et a fortiori de savoir où mettre leur voiture.