Quelles possibilités pour une voiture déclarée économiquement irréparable ?
Question by FEMERILL: Quelles possibilités pour une voiture déclarée économiquement irréparable ?
On m’a heurté à l’arrière ( responsabilité non engagée) sur une peugeot 106, j’ai eu un bout de par-chocs coupé,le phare cassé,aile arrière pliée tout cela du côté gauche.
Je n’ai pas eu le rapport de l’expert mais le garagiste d’expérience m’a dit qu’elle était économiquement irréparable mais techniquement qu’elle était..
Je peux la faire réparer au noir avec des pièces d’occasions par un carrossier.
L’assurance va t-elle me donner de l’argent et me laisser ma voiture pour la faire réparer moi même ?
La voiture est ancienne certes mais dans un état mécanique excellente 210000km diesel et roule comme une neuve…je voudrais pas l’envoyer à la casse pour un phare cassé et l’aile arrière pliée !
Merci de m’apporter votre lumière si vous avez été confronté au même problème.
Cordialement.
Best answer:
Answer by Semper Fidelis
Economiquement irréparable, ça veut dire que le coût des réparations est supérieure à la Valeur à dire d’expert.
Ton assureur va te proposer deux types d’indemnisation :
-à la valeur à dire d’expert, auquel cas tu devras céder l’épave à ton assureur
-à la valeur à dire d’expert, déduction faite du prix de rachat théorique d’une casse, auquel cas tu pourras la garder.
Attention à faire le bon choix : les accidents réservent parfois des surprises lors du démontage des véhicules, voir parfois quelques semaines ou quelques mois plus tard… et si tu fais faire tes réparations au black… tu ne pourras pas te retourner contre ton carrossier.
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Manu31
24 juillet 2011 @ 17 h 35 min
Ta voiture sera expertisée, et la carte grise retirée (procédure VGA).
L’aile arrière pliée n’est pas anodine. C’est une pièce structurale de la caisse, il y a des chances pour que le passage au marbre soit obligatoire.
Elle ne te sera rendue que lorsque les réparations auront été attestées par un expert, et pour ça, impossible d’utiliser des pièces d’occasion.
Tu as deux possibilités :
– Tu te fais indemniser et l’épave devient propriété de l’assurance
– Tu décides de faire réparer la voiture, mais l’assurance ne couvrira qu’à hauteur de la valeur estimée par l’expert. tout le reste sera de ta poche.
L’assurance poussera pour la première solution, parce qu’elle récupérera une partie de ses dépenses par la vente de l’épave, mais le deuxième est parfaitement légale et possible.
kristof
24 juillet 2011 @ 17 h 59 min
Dans un premier temps attendre le rapport de l’expert, c’est lui qui qualifiera ton véhicule soit en VEI soit en VGA.
Si VGA bye bye titine.
Si VEI alors tu as plusieurs possibilités, soit remboursement de ton véhicule à valeur dite d’expert soit tu conserves ton véhicule en étant remboursé de sa valeur moins la valeur de l’épave(proche de 0 dans le cas d’un véhicule ancien et kilométrés) dans ce cas tu peux continuer à circuler avec ton véhicule mais il sera invendable pour la circulation. Après la valeur de ton véhicule est nulle financièrement parlant, si on te la vole ou si tu as une autre accident, tu n’auras droit à aucune indemnisation concernant ton véhicule. Dans le cas de cette option assurance du véhicule en Responsabilité Civile et assurance du conducteur rien de plus c’est inutile.
Gordini As de L automobile
24 juillet 2011 @ 18 h 17 min
De nos jours les 106 ça se répare sauf si le châssis est déformé par le choc.
la preuve en image http://img829.imageshack.us/img829/4269/p1050516.jpg
Benji29
24 juillet 2011 @ 18 h 49 min
Tout déprendra de l’expert.
Mais une 106 avec ce choc et également se kilométrage, tu a peux de chance a la voir de retour roulé surtout si ton train arrière a pris un choc.
Il n’y a pas longtemps, j’ai vu une 206 qui avait environ 10 ans avec se même choc (avec train arrière a remplacer) qui a été réparé. Pourtant, elle avait plus de 240000Kms.
Mais tout dépend de la violence de ton choc.
Pour avoir de l’argent avec l’expert pour la réparé au black, cela m’étonnerais…
leouf
24 juillet 2011 @ 18 h 56 min
mais il y a peut être plus car souvent ce sont des petites choses que l’on voit que lorsque la voiture est en l’air
faut pas seulement regarder l’aspect exterieur
210 000 il est aussi temps de penser a changer