Responsabilité d’un scooter dans un accident?
Question by enya291284: Responsabilité d’un scooter dans un accident?
Bonjour,
J’aimerai savoir tous ce qu’il peut se passer pour le conducteur d’un scooter qui cause un accident avec une moto et qui est en tort.
Le scooter a t-il du malus? s’il passe son permis, aura t-il des points en moins? paiera-t-il plus d’assurance? Seule sa responsabilité civile sera t-elle prise en compte??
Merci de me répondre si vs avez des informations fiables!!
Merci d’avance
Précision:
Le motard veut faire un constat, sa moto est limite détruite. Mon scooter n’a presque rien, seulement des petites rayures et je suis en tort. Vais-je prendre du malus? sachant que je fias la conduite accompagnée, est-ce que cet accident sera marqué sur mon dossier? mon assurance va t-elle payer les dégats de la moto (ca, je pense que oui), mais qu’est ce qu’il va m’arriver à moi particulierement? Malus, Franchise, Augmentation du tarifs d’assurance scooter et/ou voiture prohainement?
Best answer:
Answer by regine
Pour tout ce qui concerne l’assurance, je conseille au conducteur du scooter d’appeler son assureur ou, a minima de relire entièrement son contrat d’assurance.
La responsabilité civile ne couvre que les dommages corporels causés accidentellement à un tiers.
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naga
5 mai 2011 @ 13 h 41 min
je présume qur tu parles de quelqu’un n’ayant pas encore le permis et conduisant un 50cc. Si tu étais assuré, ton assurance réglera les dommages occasionnés au tiers.
Quant à ta situation, elle n’est pas catastrophique. Passe ton permis sans parler de cet accident.
Lors de ton prochain véhicule, prends un nouvel assureur toujours sans mentionner cet accident. En quelque sorte, tu repars tout neuf.
Les seuls frais à ta charge seront les dommages à ton propre scooter actuel si tu n’étais pas assuré tout risque.
FlatFab
5 mai 2011 @ 14 h 18 min
Bonjour,
Vous mélangez beaucoup de choses…
De ce que je comprends, vous êtes actuellement conductrice d’un scooter 50 cm3 avec le BSR et vous préparez le permis auto en conduite accompagnée.
Tout d’abord, il faut comprendre qu’il n’y a aucun lien entre l’assurance et le permis. Votre apprentissage anticipé de la conduite (AAC) ne subira aucune conséquence, vous pourrez passer votre permis B sans aucun problème.
Côté assurance, il faut également comprendre que votre couverture se fait par catégorie de véhicule.
Il ne faut pas parler de l’assurance d’une personne, mais d’un véhicule. Ce n’est pas vous qui êtes assurée, mais votre scooter.
Comme vous êtes responsable, votre assureur va appliquer un malus sur votre coefficient de conductrice de scooter, vous allez donc devoir payer plus cher si vous gardez votre scooter.
Par ailleurs, si vous le faites réparer, vous aurez à payer une franchise, c’est-à-dire une somme minimale qui sera déduite de toute indemnisation.
Cela ne vaut que si le scooter est assuré « tous risques ».
S’il est assuré « au tiers », en responsabilité civile seule, vous aurez tout à payer pour les réparations de votre scooter.
Par contre, votre assureur prend en charge l’indemnisation des réparations de la moto, vous n’avez pas à vous en occuper.
L’important est qu’il n’y ait que des dégâts matériels.
Si ni vous ni le motard n’avez été blessés, cela se réglera facilement entre assureurs.
Si vous gardez votre scooter, vous paierez l’assurance 25% plus cher l’an prochain.
Par contre, cela ne concerne absolument pas la voiture. Quand vous aurez une voiture, vous commencerez avec un coefficient 100, sans bonus ni malus.
Sauf si vous avez été assurée comme conducteur secondaire sur la voiture de vos parents pendant la période de conduite accompagnée. Si vous n’avez eu aucun accident, vous aurez un petit bonus.
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Précision: tout cela ne s’applique que si vous déclarez l’accident, donc si vous remplissez un constat.
Vous pouvez aussi choisir de payer directement les réparations de la moto.
Mais attention, il est possible que cela vous coûte plus cher au final.
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« Lors de ton prochain véhicule, prends un nouvel assureur toujours sans mentionner cet accident. En quelque sorte, tu repars tout neuf » : désolé, mais c’est faux…
Quand on prend un nouvel assureur, celui-ci vous demande un relevé d’informations qui mentionne tous les sinistres, responsables et non responsables, que vous avez connus sur les cinq dernières années.
Changer d’assurance n’a jamais effacé un sinistre.