9 Comments

  1. disquedur
    8 mars 2011 @ 19 h 56 min

    ce n’est pas rentable car en plus des risques lies aux deux roue l’assurance est aussi chere que pour une voiture et l’hiver et par temps de pluie il faut etre equipé et ce n’est pas donné!

  2. Hell Fire
    8 mars 2011 @ 20 h 20 min

    sinon il reste le vélo pour les beaux jours et les transports en commun.

  3. Gordini As de L automobile
    8 mars 2011 @ 21 h 07 min

    C’est pratique, je possède une mobylette sur laquelle j’ai monté un moteur électrique alimenté par un panneau solaire ça coûte rien et c’est très bien vue par les gens du grenelle.

    Pour l hivers c’est vrai que l on se pêle, aussi je prend quelques verres de vins chaud pour faire la route.

  4. Eric D
    8 mars 2011 @ 21 h 07 min

    Pfffff. encore un poireau sur la route

  5. FlatFab
    8 mars 2011 @ 21 h 17 min

    Bonjour,

    Si c’est pour faire de la ville uniquement, le deux-roues moteur de petite cylindrée se justifie totalement.

    Un scooter ou une moto (trail ou supermotard) de 100 ou 125 cm3 reste raisonnable à l’achat : entre 2.000 et 4.000 euros en achat neuf, de 500 à 3.000 euros en achat d’occasion.

    L’assurance s’avère bien moins chère qu’une voiture, dans la mesure où il s’agit d’une petite cylindrée. Le risque de vol est toutefois élevé et il faudra sans doute faire graver la moto, ainsi qu’acheter et utiliser un antivol mécanique (chaîne ou « U ») agréé SRA et/ou FFMC.
    Bien sûr, le montant de l’assurance varie selon la valeur du véhicule et surtout selon l’année de mise en circulation. Une moto 125 de 2008 ou 2009 vous coûtera assez peu cher.
    Ce montant varie aussi selon les garanties souscrites. Une couverture « tous risques » coûtera très cher sur un deux-roues stationné en ville. Si vous restez en responsabilité civile + vol et incendie, la cotisation reste abordable (quelques centaines d’euros), à voir selon si l’assurance reprend votre bonus auto ou non.

    En consommation et entretien, c’est très raisonnable.
    Pour la consommation en ville, avec une 125 4-temps, comptez de 3 à 5 litres aux 100 km avec de l’essence sans plomb 95 ou 98, à condition bien sûr d’adopter une éco-conduite souple.
    Côté entretien, avec un engin récent, voire neuf, c’est une révision à 100 ou 150 euros tous les 4.000 à 6.000 km (selon les marques et modèles), un train de pneus tous les 10.000 à 15.000 km, un kit-chaîne à changer tous les 20.000 à 30.000 km…

    Si vous roulez beaucoup (plus de 5.000 km dans l’année), privilégiez un véhicule neuf ou d’occasion récente. Ce sera plus cher à l’achat, mais bien plus économique à l’usage.

    La durée de vie dépend beaucoup de l’entretien, du type de conduite, de la qualité initiale du véhicule, des conditions de stationnement (dans la rue ou dans un garage, à l’abri ou exposé aux intempéries)…
    Disons qu’un 125 peut rouler sans problème 30.000 km et jusque 100.000 km si bien entretenu.

    C’est un bon investissement, sans parler du temps gagné en temps de trajet, notamment parce qu’on n’a pas à chercher une place de stationnement. Sans parler du stress en moins.

    Par contre, il faut consentir un investissement conséquent dans l’équipement de protection. Compter de 500 à 1.000 euros pour un équipement complet et pour toutes saisons.

    N’hésitez pas non plus à vous payer quelques heures de cours en moto-école pour apprendre à prendre en mains votre nouveau deux-roues.

    Lire « Choisir entre scooter et moto »
    http://flatfab.wordpress.com/2007/12/11/choisir-entre-scooter-et-moto/

    « Choisir sa moto 125 »
    http://flatfab.wordpress.com/2007/11/19/choisir-sa-moto-125/

    « Réfléchir à son premier équipement motard »
    http://flatfab.wordpress.com/2008/09/14/choisir-son-premier-equipement-motard/

  6. wolfgang Krauzer
    8 mars 2011 @ 22 h 08 min

    un scooter 4 temps en 125cc te suffira. pas la peine de passer des vitesses et en ville cela va tres bien surtout avec un top caisse.

  7. Isaia
    8 mars 2011 @ 22 h 51 min

    C’est beaucoup moins cher qu’une voiture en assurance , en entretien, en consommation, tu pourras trouver une bonne occasion. Les équipements pour la pluie sont pas aussi cher que certains le disent. Tu peux faire 100 000 bornes si l’entretien est suivi. La bagnole c’est devenu abusivement trop cher…

  8. pokpok
    8 mars 2011 @ 23 h 03 min

    beoui une 125 ça mange pas de pain, sans compter le temps gagné. Laisse ces blaireaux dans leurs caisses à passer 4 heures par jour dans les bouchons. et en cas voiture il y a aussi plein de morts.
    En moto t ‘és ejecté ,en caisse écrabouillé

  9. leouf
    8 mars 2011 @ 23 h 56 min

    ok pour un petit 125 cc tout d’abord se faire plaisir pour le qutidien c’est pas tres facile ,bon ce qui console c’est la conso en moyenne 3 l/100 —
    maintenant l’apprentissage ou reapprentissage un conseil va a la moto ecole pour prendre quelques leçns pour ta securité
    la durée de vie depend de son entretien et en assurance par contre c’est assez cher mais au vu de la conso de ton camion tu y gagneras plus que largement