5 Comments

  1. /recall
    5 février 2011 @ 22 h 27 min

    Oui en principe tu auras une franchise (déjà fixée par l’assurance et pas le montant des travaux mais ca peut meme etre plus dans ton cas) + un malus. Pour ça que beaucoup ne laisse pas leurs coordonnées lorsque cela arrive …

  2. Manu31
    5 février 2011 @ 23 h 00 min

    Responsable à 100 %, donc malus de 25 % et franchise complète.

  3. kikebol
    5 février 2011 @ 23 h 30 min

    arrange toi a l’amiable avec l’autre automobiliste sans faire intervenir l’assurance si tu dois payer moins de 470 euros de réparation autrement faut pas hésiter a faire casquer ces profiteurs d’assureurs ils sont payés pour ca

  4. Kait.
    6 février 2011 @ 0 h 25 min

    Si tu as des dommages à ton véhicule, tu paieras ta franchise.

    Mais pour les dommages de l’adversaire, ta compagnie d’assurances va payer ton adversaire , mais sans franchise.

    Il n’y a jamais de franchise en responsabilité civile.

    Sauf si c’est un jeune conducteur ou il y a une franchise appliquée.

    Donc si tu es le conducteur habituel tu n’auras rien à payer.

  5. Yahoo rt
    6 février 2011 @ 0 h 52 min

    Bonsoir,

    bravo pour ton geste (pas l’accrochage, le fait de laisser tes coordonnées) !

    Le problème c’est que si le proprio de l’autre véhicule veut faire un constat ça va te couter un malus (25% d’augmentation et malus sur 3 si pas de sinistre responsable sinon tu rentres dans un cercle infernal où quand tu conduiras tu seras encore plus stressés donc moins attentive et re-bim …)

    Le mieux s’il n’y en a ps pour trop cher est de s’arranger à l’amiable, ça fera une grosse somme à sortir d’un coup mais ça sera mieux que le malus … D’autant qu’il faut voir que même si tu as 50% de bonus depuis 3 ans et que donc tu n’auras pas de malus, cet accrochage sera dans ton dossier et donc à déclarer les 3 prochaines années si tu veux changer d’assu donc surprime quand même et je te rappelle qu’un assureur peut te résilier pour des accrochages même où tu n’es pas en tord et là te faire ré-assurer après une résiliation c’est très chaud (et cher).

    Maintenant, sur certaines voitures (206 par exemple) l’aile AR est un bloc qui coute très très cher à changer donc si c’est débosselable ça vaudra mieux de débosseler + peinture… sinon ça va te couter un oeil…

    En gros, ne fais jouer l’assurance que pour des gros travaux !

    Et essaye d’avoir les meilleurs prix pour les travaux, un dans l’autre c’est jouable…