4 Comments

  1. Kait.
    6 février 2011 @ 4 h 44 min

    Effectivement certains assureurs obligent:

    L’anti démarrage électronique qui est souvent d’origine.

    L’antivol en U en acier cémenté.

    Le gravage de tous les organes principaux, le carter moteur, le réservoir, la fourche etc.

    Si non tu n’es pas garanti.

  2. Why
    6 février 2011 @ 5 h 02 min

    Je me souviens que mon assurance m’avait demandé la copie de la facture de l’ antivol.

    Celui-ci devait être agréé « SRA » pour bénéficier de la garantie contre le vol.

    Ensuite, cela dépend des assurances.

  3. POULETTENYMPHOMANE
    6 février 2011 @ 5 h 11 min

    Voir les conditions générales du contrat vol. Chaque assureur a ses exigences qui tiennent compte, aussi, des statistiques vol du type de moto assurée.

  4. Adeline
    6 février 2011 @ 5 h 18 min

    il faut surtout que l’anti-vol soit certifié SRA et/ou AFNOR .

    Mais en effet l’antivol en U reste le plus commercialisé puisqu’il offre le plus haut niveau de résistance aux vols.

    Le mieux est encore de doublé avec une chaine et un U par exemple…